阻燃管和管件的常見缺陷影響色差的因素很多

 

阻燃管、管件的常見缺陷影響色差的因素很多，包括原料樹脂、色母粒、色母粒與原料的混合、擠出工藝、注塑工藝、擠出機(jī)、注塑機(jī)等。我們一般從以下五個(gè)方面來(lái)控制色差。

1.消除設(shè)備和模具因素的影響

應(yīng)選擇容量相當(dāng)于阻燃管和配件的設(shè)備。如果設(shè)備有材料死角等問(wèn)題，***更換設(shè)備。模具澆注系統(tǒng)和排氣槽造成的色差可以通過(guò)相應(yīng)模具的維護(hù)來(lái)解決。我們必須先解決設(shè)備和模具問(wèn)題，然后才能組織生產(chǎn)，這樣才能降低問(wèn)題的復(fù)雜性。

2.減少擠出和注塑工藝調(diào)整的影響

當(dāng)擠出和注塑工藝參數(shù)因無(wú)色差需要調(diào)整時(shí)，擠出和注塑溫度、背壓、擠出和注塑周期以及母料的數(shù)量應(yīng)盡可能不變。同時(shí)，觀察了工藝參數(shù)對(duì)阻燃管和管件顏色的影響。如果發(fā)現(xiàn)色差，要及時(shí)調(diào)整。盡量避免注射速度快、背壓高、剪切作用強(qiáng)的擠出注塑工藝，防止局部過(guò)熱或熱分解造成色差。嚴(yán)格控制氣缸各加熱段的溫度，尤其是噴嘴及噴嘴附近加熱部位的溫度。

3.掌握機(jī)筒溫度和母料對(duì)阻燃管和管件顏色變化的影響